» Incepand de maine, tramvaiele vor circula din nou prin Pasajul Marasesti.
» Lucrarile de reabilitare si modernizare au inceput inca de acum doi ani.
» Edilii au intarziat darea in folosinta a pasajului mai bine de un an.
Pasajul Marasesti, inchis pentru reabilitare la inceputul anului 2005, va fi redeschis maine, cu o intarziere de peste un an, insa doar pentru tramvaie.
Lucrarile de reabilitare si modernizare a Pasajului Marasesti au inceput in primavara anului 2005. Potrivit termenelor prevazute in contractul dintre Primaria Capitalei si firma de constructii, lucrarile trebuiau finalizate in toamna anului trecut. Edilii au preferat sa amane redeschiderea, pentru ca lucrarile sa fie facute temeinic si sa nu mai fie probleme in viitor, inainte ca acesta sa fie dat in folosinta.
Motivele intarzierilor
Intarzierile au fost provocate de un litigiu in instanta intre municipalitate si societatea de constructii, tocmai din cauza intarzierilor termenelor de executie. Pasajul trebuia inaugurat in luna martie, apoi autoritatile au anuntat redeschiderea acestuia in luna mai. Nici in luna mai nu s-a dat drumul la circulatie, edilii anuntand ca motivele amanarii sunt intarzierile constructorilor, dar si construirea unei statii de pompare, adica o alta lucrare fata de cea initiala, de consolidare a pasajului.
O singura banda
De marti, traficul rutier va fi reluat partial, doar pe o singura banda de circulatie. Astfel, tramvaiele liniilor din zona vor reveni pe traseele de baza. Linia 23 va functiona pe traseul actual intre Complex RATB Titan si intersectia Bd. Octavian Goga/Bd. Marasesti, apoi prin Bd. Marasesti – Parcul Carol I – Str. 11 Iunie – Bd. Regina Maria – Bd. George Cosbuc – Calea Rahovei – Calea Ferentarilor – Prelungirea Ferentarilor pana la Zetari, unde vor intoarce.
De asemenea, se reinfiintea
