Construcţia autostrăzii din jurul Mării Negre şi dezvoltarea transporturilor maritime în bazinul Mării Negre au fost două proiecte ce au beneficiat de o atenţie specială din partea şefilor Construcţia autostrăzii din jurul Mării Negre şi dezvoltarea transporturilor maritime în bazinul Mării Negre au fost două proiecte ce au beneficiat de o atenţie specială din partea şefilor de stat sau de guvern din ţările membre ale Organizaţiei Cooperării Economice a Mării Negre (OCEMN), reuniţi ieri la Istanbul. În schimb, rutele de transport al petrolului şi gazelor au fost intens disputate. Autostrada care va înconjura Marea Neagră va avea o lungime de circa 7.250 de kilometri, urmând să lege şapte ţări: Turcia, Georgia, Rusia, Ucraina, Republica Moldova, România şi Bulgaria. Pentru acest proiect, miniştrii de externe din ţările membre OCEMN au parafat un memorandum de înţelegere la conferinţa ministerială de la Belgrad, din luna aprilie a acestui an. Diferitele proiecte ale unor conducte pentru transportul petrolului şi gazelor din zona Caspică spre Europa Occidentală au stârnit dispute între statele membre. Întâlnirea şefilor de state din OCEMN a fost precedată de cea a miniştrilor de externe, care au încercat să depăşească blocajele datorate conflictelor politice şi disputelor teritoriale dintre unele state membre. Turcia, care deţine la acest moment preşedinţia organizaţiei, a lansat câteva proiecte pentru transportul petrolului şi gazelor din zona Mării Caspice spre Europa Occidentală. Conducta de la Baku, din Azerbaidjan, prin Georgia până la portul turcesc de la Marea Neagră, Ceyhan, a fost inaugurată anul trecut. În luna aprilie a început construcţia unei alte conducte dinspre Kazahstan şi Rusia spre Ceyhan, care ar urma să înceapă să funcţioneze în 2009. Însă Turcia a intrat în competiţie cu Rusia pentru finanţarea acestor proiecte energetice, Moscova ţintind principa