Nici nu s-au terminat lucrările pe bulevardele Moşilor şi Colentina, că alte noi şantiere vor restricţiona traficul pe două dintre cele mai circulate artere din Bucureşti: Ştefan cel Mare Nici nu s-au terminat lucrările pe bulevardele Moşilor şi Colentina, că alte noi şantiere vor restricţiona traficul pe două dintre cele mai circulate artere din Bucureşti: Ştefan cel Mare şi Iancu de Hunedoara Dacă la începutul anului, bucureştenii s-au arătat oarecum împăcaţi cu vestea că, în 2007, Capitala va fi un şantier imens, în prezent, puţini mai rezistă în faţa prafului şi a restricţiilor de trafic impuse de lucrările începute aproape concomitent. Astfel, estul Capitalei va fi practic paralizat, de la începutul săptămânii viitoare. De luni, îi vine rândul altei artere principale de circulaţie să intre în reparaţie generală. Traficul pe Şoseaua Ştefan cel Mare va fi restricţionat cel puţin o jumătate de an. Cel puţin aşa spun autorităţile, deşi termenul de execuţie precizat la licitaţie este de un an. În această perioadă, se va schimba linia de tramvai, iar carosabilul va fi asfaltat. Obor - Pe aici nu se trece! Cel mai dificil punct al lucrării de pe Ştefan cel Mare este intersecţia de la Bucur Obor. Liniile de tramvai de pe marginea pasajului vor fi mutate pe mijloc şi vor trece pe deasupra actualei staţii de metrou. Pentru această operaţiune, traficul prin pasajul Obor va fi şi el restricţionat. La suprafaţă va fi un adevărat calvar. Liniile de tramvai vor fi scoase, iar carosabilul lăţit pe ambele părţi. Intersecţia de la Obor va fi reconfigurată, aşa că în nodul de circulaţie dintre Ştefan cel Mare cu Moşilor şi Colentina va fi un trafic infernal. În plus, pe deasupra pasajului se va circula, în viitor, printr-un sens giratoriu. Lucrările la linia de tramvai nu vor ierta nici bulevardul Iancu de Hunedoara. Aici, lucrările vor ţine aproape o jumătate de an, începând