În urmă cu 50 de ani, italienii au făcut prima lor maşinuţă de oraş FIAT 500. O variantă mult îmbunătăţită e pregătită să recucerească lumea Uzinele FIAT au fost fondate la În urmă cu 50 de ani, italienii au făcut prima lor maşinuţă de oraş FIAT 500. O variantă mult îmbunătăţită e pregătită să recucerească lumea Uzinele FIAT au fost fondate la Torino, în anul 1899, de către un grup de investitori între care şi Giovanni Agnelli. Numele în italiană fiind "Fabbrica Italiana di Automobili Torino", întemeietorii săi au creat celebra siglă "FIAT" doar folosind acronimul titulaturii întregi. Uzinele FIAT au astăzi 1.063 de companii, în 61 de ţări, întrucât trustul include acum zeci de afaceri conexe, inclusiv în domeniul turismului şi al asigurărilor. La început, uzinele FIAT produceau numai maşini industriale şi utilaje agricole. Apoi s-au extins şi au construit tancuri, avioane şi autovehicule militare, din cauza războaielor mondiale. Prima maşină de mici dimensiuni, destinată circulaţiei urbane, a apărut la FIAT abia acum 50 de ani, odată cu lansarea micuţului "500". Acum, o nouă variantă super, care păstrează liniile generale ale modelului lansat acum o jumătate de secol, se prezintă într-o formă modernă şi atrăgătoare. FIAT îşi doreste ca modelul 500, a cărui preţ de pornire va fi de 10.500 euro, să concureze eficient pe piaţa modelelor Smart, Mini sau Twingo. Varianta Diesel, supereconomică Noul FIAT 500 are un aspect retro şi trei variante de motorizare moderne: două motoare pe benzină (de 1.2 şi 1.4 litri) şi un Diesel multijet de 1.3 litri. Noua broscuţă consumă cu 4 litri de motorină mai puţin la 100 de km decât orice altă minimaşină. Pentru a se putea bate de la egal la egal cu puternicul Mini de la BMW, FIAT 500 va avea şi o variantă sport, numită Abarth. Aceasta va fi propulsată de un motor pe benzină de 1.4 litri T-Jet şi va putea oferi şoferului aproximat