Volkswagen va cheltui 1,042 miliarde de euro pentru construirea uzinei sale la Kaluga. Este cel mai scump proiect pe care o companie straina il lanseaza in acest domeniu al industriei ruse. Pentru finantarea lui, Volkswagen va contracta un credit de 750 milioane de euro, de care se va ocupa BERD.
Piatra de temelie la nou uzina a fost asezata in octombrie anul tecut, dupa mai multi ani de amanare a lucrarilor.
Intreprinderea va avea o capacitate de 115.000 masini pe an. Asamblarea primului model - Skoda Octavia - va incepe din aceasta toamna. Pentru viitor se planifica lansarea in productie de serie a unui automobil proiectat special pentru Rusia pe baza Volkswagen Polo, precum si modelele Passat si Skoda Fabia.
Potrivit Vedomosti, Volkswagen intentioneaza sa extinda acest proiect in Rusia. Conducerea companiei a declarat deja ca, pe masura dezvoltarii lui, in Rusia va fi concentrat si principalul volum de investitii.
Volkswagen va cheltui 1,042 miliarde de euro pentru construirea uzinei sale la Kaluga. Este cel mai scump proiect pe care o companie straina il lanseaza in acest domeniu al industriei ruse. Pentru finantarea lui, Volkswagen va contracta un credit de 750 milioane de euro, de care se va ocupa BERD.
Piatra de temelie la nou uzina a fost asezata in octombrie anul tecut, dupa mai multi ani de amanare a lucrarilor.
Intreprinderea va avea o capacitate de 115.000 masini pe an. Asamblarea primului model - Skoda Octavia - va incepe din aceasta toamna. Pentru viitor se planifica lansarea in productie de serie a unui automobil proiectat special pentru Rusia pe baza Volkswagen Polo, precum si modelele Passat si Skoda Fabia.
Potrivit Vedomosti, Volkswagen intentioneaza sa extinda acest proiect in Rusia. Conducerea companiei a declarat deja ca, pe masura dezvoltarii lui, in Rusia va fi concentr
