Cel de-al 17-lea congres al Consiliului International al Aeroporturilor (ACI) pe tema "Succesul aeroportului în ba-lansarea presiunii actionarilor fata de interesul public" s-a tinut la mijlocul lunii iunie a acestui an la Zurich, în Elvetia. Desi sansele de reusita erau mari, Aeroportul Transilvania Târgu Mures, primul aeroport membru al ACI din România, nu a fost înscris la concursul pentru decernarea premiilor pentru excelenta în operarea aeroporturilor din Europa.

Congresul de la Zurich a gazduit si decernarea premiilor pentru excelenta în ope-rarea aeroporturilor din Europa de catre un juriu din care a facut parte si vicepresedintele Comisiei Europene de Transport, Jacques Barrot. În urma evaluarilor juriul, care a luat în calcul si recomandarile Forumului European pentru Dizabilitati, operatorului Swiss Air, Aliance Services, UBS si Hartsfield Jackson Atlanta International, a anuntat si câstigatorii. Asadar, la categoria aeroporturilor ce au deservit peste 25 milioane de pasageri pe an, a fost desemnat câstigator Aeroportul Schiphol din Amsterdam. La categoria 10 – 25 milioane de pasageri deserviti pe an, câstigator a fost desemnat Aeroportul Copenhaga, iar la categoria 5 – 10 milioane de pasageri deserviti pe an a fost desemnat câstigator Aeroportul Birmingham International. Trecem mai departe la categoria 1 – 5 milioane de pasageri deserviti pe an, categorie la care învingatorul a fost Aeroportul AGAT din Torino. În acelasi timp, pentru categoria de sub 1 milion de pasageri transportati pe an câstigator a fost aeroportul Podgorica din Muntenegru. "Desi Aeroportul International Transilvania Târgu Mures ar fi avut sanse mari de a fi nominalizat la categoria sa de trafic aerian, nu s-a inscris la concurs spre surprinderea organizatorilor. Toate argumentele erau favorabile prin initierea transformari unei regiuni uitate de timp într-o mina de aur cauta