Modelele V70 si S80 de la Volvo vor primi cate un motor diesel si unul pe benzina, ambele cu patru cilindri.
Volvo a anuntat ca break-ul V70 (foto) si berlina S80 vor primi in gama, incepand cu aceasta toamna, motoare cu patru cilindri care si-au facut deja debutul pe cateva dintre celelalte modele ale suedezilor.
In primul rand, este vorba de motorul pe benzina de 2.0 litri care scoate 145 CP si 185 Nm. Acesta reuseste sa consume 8.1% in cazul berlinei S80 si 8.3% montat sub capota lui V70.
Cealalta unitate cu patru cilindri este cunoscutul diesel de 126 de cai dezvoltat de Ford impreuna cu PSA Peugeot-Citroen.
Acesta poate fi regasit deja pe Peugeot 307 si 407 si pe Citroen C4 si C5, include un filtru anti-particule in standard si dezvolta un cuplu maxim de 320 Nm. Consumul este rezonabil: 6.0% (V70) sau 5.9% (S80).
Modelele V70 si S80 de la Volvo vor primi cate un motor diesel si unul pe benzina, ambele cu patru cilindri.
Volvo a anuntat ca break-ul V70 (foto) si berlina S80 vor primi in gama, incepand cu aceasta toamna, motoare cu patru cilindri care si-au facut deja debutul pe cateva dintre celelalte modele ale suedezilor.
In primul rand, este vorba de motorul pe benzina de 2.0 litri care scoate 145 CP si 185 Nm. Acesta reuseste sa consume 8.1% in cazul berlinei S80 si 8.3% montat sub capota lui V70.
Cealalta unitate cu patru cilindri este cunoscutul diesel de 126 de cai dezvoltat de Ford impreuna cu PSA Peugeot-Citroen.
Acesta poate fi regasit deja pe Peugeot 307 si 407 si pe Citroen C4 si C5, include un filtru anti-particule in standard si dezvolta un cuplu maxim de 320 Nm. Consumul este rezonabil: 6.0% (V70) sau 5.9% (S80).
