15 pasageri pentru cursa Carpatair Constanţa - Craiova - Timişoara nu s-au putut îmbarca ieri dimineaţă, deoarece aeronava nu a putut ateriza pe Aeroportul Internaţional Craiova din cauza ceţii.Cei 15 pasageri ar fi trebuit să urce la bordul aeronavei companiei Carpatair pentru a ajunge la Timişoara. Din cauza condiţiilor meteo, avionul de tip SAAB 2000 nu a putut ateriza, pilotul survolând mai bine de 30 de minute aeroportul, după care a luat decizia de a se îndrepta către Timişoara, fără să mai ia la bord pasagerii din Craiova. „Este imposibil să ai un aeroport internaţional unde să se întâmple aşa ceva. La Craiova nu avem nici sistem de realimentare, nici aparatura necesară pentru a ghida avioanele la aterizare pe ceaţă. Noi, clienţii, suntem cei care pierdem. Acum trebuie să găsim alte mijloace de transport pentru a ajunge în Timişoara. Am crezut că avionul este mai rapid“, a declarat pentru NewsIn unul dintre pasagerii cursei. La bordul avionului se aflau 39 de pasageri, dintre care unul ar fi trebuit să coboare la Craiova. Aeroportul nu are staţie de alimentare Conform planului de zbor, aeronava Carpatair ar fi trebuit să aterizeze la Craiova la ora 7.20. Atât radarul meteo, cu care este echipat avionul, cât şi turnul de control al aeroportului indicau vizibilitate 150 de metri şi ceaţă la 30-90 de metri deasupra solului. Pilotul avionului ar fi trebuit să coboare sub plafonul de 30-90 de metri pentru a vedea pista. Aeroportul din Craiova nu este dotat cu ILS, un sistem care, în condiţii de ceaţă, ajută pilotul să vadă pe instrumentele de bord ale aparatului axa pistei de aterizare şi distanţa faţă de aceasta. Aeroportul nu dispune nici de o staţie de alimentare cu carburant, ci doar un contract cu firma Total Air din Bucureşti, care, la cerere, poate trimite o cisternă cu carburant. „Avionul ar fi putut fi alimentat aici şi îşi putea relua zborul după ap