Statul a reziliat contractul cu grecii de la PRODEFTIKI pentru reabilitarea DN6, pe tronsonul Filiaşi-Ciochiuţa. Firma trebuie să returneze 3.000.000 de euro şi este obligată să mai facă unele lucrări, pe banii nu se ştie cui. Un singur om lucrează pe şantier: omul-semafor din Ciochiuţa. Drumul este un real pericol pentru şoferi. Ministerul Transporturilor a reziliat contractul cu firma grecească PRODEFTIKI, ce avea ca obiect modernizarea DN 6 pe tronsonul Filiaşi-Ciochiuţa, a declarat joi pentru GdS ministrul Ludovic Orban. „Contractul a fost reziliat în luna august. Am demarat deja procedurile de organizare a licitaţiei pentru desemnarea unui nou constructor. Dacă PRODEFTIKI ne dă în judecată, o să-i dăm dăm şi noi în judecată şi o să le cerem daune“, a spus Orban. În ultimele luni, ministrul a ameninţat de mai multe ori cu rezilierea contractului, pe motiv că firma grecească nu s-a ocupat de lucrări şi a părăsit şantierul. Tronsonul repartizat societăţii se întinde pe 29 de kilometri, iar contractul a fost adjudecat la 21,4 milioane de euro. Ce a rămas în urma grecilor? O stradă presărată cu restricţii şi semafoare cu acumulatori, din cauza lucrărilor rămase neterminate. Mai ales în zona podeţelor, şoferii riscă accidente dacă semafoarele rămân fără curent pe timp de noapte. Singurul om găsit la datorie pe traseu este Virgil Cucu, angajat să facă pe semaforul la ieşirea din localitatea Ciochiuţa. De fapt, acesta este singurul lucru care se întâmplă pe şantier: schimbarea semaforului la ieşirea din Ciochiuţa. „Dumneavoastră aţi scris de Costică?“, ne întreabă tânărul. „Da!“. „Eu sunt Virgil, schimbul lui“. Virgil dă roşu sau verde la maşini şi veghează la siguranţa circulaţiei.

Banii înapoi La organizarea de şantier a PRODEFTIKI, ni se spune că şefii sunt plecaţi şi că singura şansă să vorbim cu cineva de la firmă este să venim la Craiova. Sediul firmei