Preşedintele PLD, fost consilier prezidenţial, Theodor Stolojan, a declarat ieri, la Craiova, că statul român a pierdut urma a sute de milioane de dolari de la Daewoo România, reprezentând datoria pe care producătorul de automobile o avea către Daewoo Coreea pentru componentele auto furnizate.„Înainte de anul 2000, când au început problemele cu Daewoo Coreea, Daewoo România a început să nu mai plătească datoriile pentru componentele auto. Ca economist, mă întreb unde s-au dus aceste sute de milioane de dolari. Cred că nimeni nu mai este dispus acum să investigheze acest lucru. Probabil că o parte din bani au acoperit pierderile cauzate de scăderea producţiei“, a spus Stolojan. Acesta a precizat că nu contestă meritul guvernului pentru venirea Ford la Craiova, lucru considerat de el foarte important, dar a adăugat că negocierile s-au purtat pe mai multe planuri, lucru care a făcut ca producătorul român să plătească doar 60 de milioane de dolari pentru răscumpărarea datoriilor şi a acţiunilor de la lichidatorul Daewoo Coreea. „Anul trecut, o delegaţie prezidenţială s-a deplasat în Coreea de Sud, unde a discutat cu preşedintele ţării despre problema datoriilor. După ce vizita a fost întoarsă, problema a fost închisă“, a spus Stolojan, care a explicat bunăvoinţa sud-coreenilor prin faptul că aceştia au afaceri de viitor în România. Ulterior, altă delegaţie prezidenţială a vizitat sediul Ford din America, întâlnire în urma căreia s-a stabilit preţul aproximativ al vânzării Daewoo România către Ford. „Atunci s-a ajuns la o înţelegere tacită ca preţul plătit de Ford să fie relativ apropiat de preţul pe care Daewoo trebuia să-l plătească pentru stingerea datoriilor către lichidatorul din Coreea“, a mai spus Stolojan. În cele din urmă, înţelegerea a fost respectată. Americanii au plătit 57 de milioane de euro, sumă apropiată de cele 60 de milioane de dolari plătiţi de