- Diverse - nr. 203 / 17 Octombrie, 2007 Infrastructura pare a fi beneficiarul cel mai concludent al apropierii si apoi al intrarii noastre in Uniunea Europeana. Trebuie sa recunoastem ca modernizarea drumurilor constituie cel mai evident profit al noii noastre orientari, dat fiind si interesul direct al occidentalilor de a putea avea un acces mai confortabil in zona. Plecand de la acest deziderat, se pare ca "boomul" in domeniu abia de acum incepe. Modernizarea drumurilor existente ale Romaniei constituie un obiectiv investitional pe care se va pune un accent din ce in ce mai mare. Iata ce ne-a relatat, referitor la judetul nostru, ing. Gheorghe Ispas, seful sectiei Drumuri Nationale, Targu-Mures: - Incepand cu vara viitoare, vor fi atacate lucrarile de modernizare a drumului national 15, pe tronsonul : Targu-Mures - Reghin si Toplita. Este vorba de lucrari de refacere din temelii a carosabilului, ceea ce impune bani multi si o puternica concentrare de tehnica si forta de munca. Lucrarea va dura 2,5 ani si va avea ca rezultat un drum confortabil de maniera lui E 60. - Care este cea de-a doua noutate? Un alt contract prevede lucrari pe tronsonul Reghin- Bistrita, pe cei o suta de km. Finantarea va fi atat din bugetul statului roman, cat si cu imprumuturi avantajoase din partea Bancii Europene. Si asta nu e tot. - Adica? - De o refacere completa va beneficia si drumul de la Reghin spre Sarmasel - Apahida, foarte important pentru legatura dintre Moldova si Transilvania. Cei 50 km aflati in lucru se vor termina pana la finele lui 2008. - Mai sunt, deci, si alte artere ale judetului in lucru? - Inca cel putin trei: drumul national Tagu-Mures - Raciu - Satu-Nou, la intrarea in Sarmasu. Lucrarea este in derulare pe o lungime de 45 km si se va termina la anul. Este in lucru, de asemenea, drumul national 14 A: Iernut - Tarnaveni - Medias, care va avea scadenta