Astazi vor fi scoase la licitatie de catre Directia Generala a Finantelor Publice Judetene (DGFPJ) Iasi 36 autobuze ale Regiei Autonome de Transport Public (RATP). Ieri, la data limita pentru achizitionarea caietului de sarcini, nu se prezentase la Finante nici un doritor. Actiunea Directiei Generale de Finante este aproape inutila, avand in vedere faptul ca din vanzarea autobuzelor si a troleelor nu se strang decat unu la suta din datoriile de 590 miliarde lei (59 milioane RON). Pretul de pornire al unui autobuz este de 68 milioane lei (6.800 RON), iar pentru un troleibuz, pretul de pornire este de 71 milioane lei (7.100 RON).

"Pana in prezent nu s-a prezentat nimeni pentru a cumpara caietul de sarcini pentru autobuzele RATP. Maine vom organiza totusi licitatia. Vom cauta o posibilitate de a recupera datoriile", a declarat Maria Taran, purtatorul de cuvant al Directiei Generale a Finantelor Publice Iasi. Conform codului de procedura fiscala, cand este organizata a doua licitatie, pretul de pornire stabilit de catre evaluatori este diminuata cu 25 la suta. La urmatoarea licitatie, pretul de pornire se diminueaza cu 50 la suta. In aceeasi situatie este si SC Lactis SA, pentru ca nici pentru activele unitatii nu a fost achizitionat nici un caiet de sarcini. "SC Lactis SA inregistreaza la bugetul consolidat al statului datorii de aproximativ 194 miliarde lei (19,4 milioane RON). Pentru perioada urmatoare vom inventaria alte bunuri ce apartin acestui debitor, urmand sa organizam alte licitatii pana in momentul in care vom recupera datoriile", a mai precizat Maria Taran. Pentru vanzarea bunurilor de la aceasta firma, Finantele au organizat pana acum nu mai putin de 11 licitatii.

Astazi vor fi scoase la licitatie de catre Directia Generala a Finantelor Publice Judetene (DGFPJ) Iasi 36 autobuze ale Regiei Autonome de Transport Pu