» De la 15 iunie 2008, se va putea circula pe tronsonul Nicolae Grigorescu-linia de centura.

» La anul vor incepe lucrarile la linia Drumul Taberei-Universitate, iar in 2009, intre Universitate si Pantelimon.

» Se cauta consultant pentru magistrala inelara de sud si legatura intre Bucuresti si Otopeni.

Bucurestenii vor avea la dispozitie, in urmatorii ani, noi linii de metrou care vor inlesni transportul prin oras, in conditiile in care traficul la suprafata este foarte aglomerat. Prima noua linie va fi data in functiune pe 15 iunie 2008, pe traseul Nicolae Grigorescu-linia de centura. Tot in 2008, vor incepe lucrarile la magistrala care va lega Drumul Taberei de zona centrala, iar in 2009 va demara santierul de la Universitate spre Pantelimon. Autoritatile mai au in plan realizarea liniei de metrou pana la aeroportul de la Otopeni si cauta un consultant pentru studii de fezabilitate.

In 2008, pana la linia de centura

Linia de metrou care va lega statia Nicolae Grigorescu de linia de centura va fi gata pana la 15 iunie 2008, a afirmat ieri ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. Investitia s-a ridicat la 76 de milioane de euro, bani proveniti de la Banca Europeana de Investitii si bugetul de stat. Lucrarile la aceasta linie au inceput in 1989, dar au fost abandonate mai multi ani din cauza lipsei de fonduri. Structura tunelurilor s-a deformat in timp si a necesitat consolidare. Abia in anul 2000 a fost aprobat imprumutul acordat de BEI pentru finalizarea lucrarilor pe o lungime de 4,75 de km. Noua linie de metrou va avea patru statii: Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie, Policolor si linia de centura.

Transport subteran in Drumul Taberei

In 2008 vor incepe lucrarile pentru o noua magistrala de metrou care va porni de la Universitate spre Drumul Taberei. In anul urmator, va demara santierul de la Univers