Dumnezeu a părăsit Craiova. Ne-a lăsat pe mâna administraţiei locale, care a considerat că e spre binele general să spargă aproape toate străzile din municipiu.Nu a fost de ajuns că toţi constructorii, cu mic, cu mare, au obţinut autorizaţii de spargere a arterelor de circulaţie pentru efectuarea unor lucrări la reţelele de gaze, apă sau canalizare, a demarat şi primăria propriul program de reabilitare a drumurilor. Şi toate acestea în cea de-a doua jumătate a anului, în toamnă. Fondurile băneşti s-au aprobat cu întârziere, iar banii trebuie cheltuiţi. Cine să mai ia în considerare anvergura dezastrului, traficul tot mai aglomerat din municipiu şi anotimpul în care se desfăşoară toate aceste lucrări? Oare faptul că după toamnă vine iarna e greu de prevăzut? Am ajuns în punctul în care un şant refăcut cu asfalt a devenit prilej de sărbătoare. Ce ne facem însă cu străzile sparte şi abandonate, ce facem cu străzile care nu mai au covor asfaltic, unde gropile se măresc pe zi ce trece? Ce facem cu ceea ce doar cu indulgenţă se mai pot numi drumuri? Răspunsul este simplu şi îl acceptăm pentru că nu avem de ales: oraşul se modernizează.

Străzile, paguba şoferilor Bulevardul 1 Mai, în zona sensului giratoriu de la Ciupercă, a fost prins în programul anual de plombe al Primăriei Craiova. Din acest motiv, asfaltul a fost răzuit. Au rămas gropile în drum, care s-au umplut cu apă de la ploi sau de la zăpadă. Strada a rămas aşa săptămâni bune, iar şoferii craioveni au fost forţaţi să se mulţumească doar cu promisiunea că se va rezolva... cândva. Iar mai-marii oraşului promit în continuare. „Azi după-amiază (marţi - n.r.) se intră la Ciupercă şi se toarnă covorul asfaltic. Lucrarea se termină într-o zi, două“, a declarat Adriana Motocu, directoarea Direcţiei Investiţii din cadrul Primăriei Craiova. Cu toate eforturile susţinute depuse de administraţia locală, pe drumur