Societatea se află în negocieri avansate cu elveţienii de la PILATUS pentru asamblarea la Craiova a unor avioane tip business. Contractul s-ar întinde pe zece ani şi ar presupune asamblarea a 480 de aparate. Dacă nu se găseşte o soluţie urgentă, fabrica va intra în colaps financiar. AVIOANE SA Craiova intenţionează să se reprofileze pe asamblarea de aparate de zbor civile pentru a scăpa de colapsul financiar care bate la uşă. Potrivit liderului sindical Victor Peţa, societatea craioveană se află în faţa primului contract major de după angajamentul cu MApN, cel pentru realizarea şi modernizarea avioanelor IAR 99 ŞOIM. „Suntem în discuţii avansate cu compania elveţiană PILATUS, pentru a asambla avioane civile tip business. Modelul pe care îl avem în vedere este PC 12, un aparat cu 12 locuri, pentru care noi am făcut o ofertă la începutul acestei luni, în urma unei vizite la fabrică. Dacă se concretizează, contractul va avea o durată de zece ani, cu patru avioane asamblate pe lună“, a declarat Victor Peţa. AVIOANE Craiova ar contribui la realizarea aparatelor doar cu manopera, componentele fiind aduse din Elveţia. Aripile vor fi montate tot de elveţieni. Contractul cu PILATUS ar ajuta constructorul craiovean să asambleze pe durata derulării 480 de asemenea aparate. Acest angajament ar fi vital pentru supravieţuirea AVIOANE Craiova, în condiţiile în care contractul cu MApN expiră în iunie 2008. „În prezent, avem în execuţie pe acest contract realizarea unui avion nou IAR 99 ŞOIM şi modernizarea altor două. Ar fi o soluţie un nou contract cu ministerul, se duc tratative, însă semnalele nu sunt încurajatoare“, a mai spus Peţa.

Avioanele multi-rol, o soluţie Societatea era singura din industria de apărare care asambla avioane militare. Statul român a încercat s-o privatizeze, fără succes însă. Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) deţine pach