Pilotul francez si-a trecut �n cont al patrulea titlu consecutiv Nicio surpriza �n ultimul Raliu al sezonului 2007, pilotul Sebastien Loeb (Citroen) adjudec�ndu-si titlul de campion mondial. Pentru a intra �n posesia trofeului decernat pilotilor, Loeb avea nevoie de un loc 5 �n aceasta editie a Raliului Marii Britanii, �n conditiile �n care contracandidatul Gronholm ar fi iesit �nvingator. �n cele din urma finlandezul de la Ford a �nchiat doar pe locul secund, ultima pozitie a podimului revenindu-i proaspatului campion mondial. Raliul a fost c�stigat de Hirvonen (Ford), al carui avans luat �n primele doua zile de concurs i-a permis chiar luxul de a iesi �n d�cor �n ultima zi. Cu toate acestea, Hirvonen, la al patrulea succes din cariera , a �ncheiat raliul la peste 15 secunde distanta �n fata lui Gronholm. Asa cum spuneam Sebastien Loeb este la al patrulea titlu mondial din cariera, record cu care egaleaza �ntr-un clasament all-time legendele Juha Kankkunen si Tomi M�kinen. Francezul este de asemenea pilotul cu cele mai multe victorii in WRC (36), cele mai multe triumfuri intr-un sezon si are cel mai mare numar de probe speciale castigate consecutiv. Clasamentul final al sezonului 2007, piloti: 1. S. Loeb (Citroen) 116 p, 2. M. Gronholm (Ford) 112 p, 3. M. Hirvonen (Ford) 99p. Clasamentul final al sezonului 2007, echipe: 1. BP-Ford WRT 212p, 2. Citroen Total WRT 183p, 3. Subaru WRT 87p.

Autori: Sabin PARVAN

Pilotul francez si-a trecut �n cont al patrulea titlu consecutiv Nicio surpriza �n ultimul Raliu al sezonului 2007, pilotul Sebastien Loeb (Citroen) adjudec�ndu-si titlul de campion mondial. Pentru a intra �n posesia trofeului decernat pilotilor, Loeb avea nevoie de un loc 5 �n aceasta editie a Raliului Marii Britanii, �n conditiile �n care contracandidatul Gronholm ar fi iesit �nvingator. �n cele din urma finlandezul de la Ford a �nchiat doar p