Volkswagen Transporter este autovehiculul care a făcut istorie în segmentul comerciale. Pentru a testa fratele mai mic al lui Crafter, am condus un Transporter Furgon.

Pentru trei zile, am condus VW Transporter încărcat cu mobilă sau pur şi simplu am rulat cu el pe străzile aglomerate ale Bucureştiului. La final, am rămas surprinşi de manevrabilitatea excelentă şi de incredibila lui fiabilitate.Ergonomie ridicatăOdată ce am intrat în Transporter am găsit la îndemână numeroasele modalităţi de a ajusta scaunul, volanul. În cel mai scurt timp, datorită ergonomiei ridicate, poate fi găsită cea mai confortabilă poziţie la volan. Transporter-ul pe care l-am avut în test era prevăzut cu spaţiu pentru trei persoane în faţă. Locul din mijloc este confortabil şi nu creează senzaţia de înghesuire, mai ales datorită faptului că schimbătorul de viteze este amplasat pe consola centrală.Interior bine dotatSpaţiile de depozitare din cabină sunt numeroase şi este disponibil chiar un torpedo care poate fi închis cu cheia. Mai mult, portierele au buzunare foarte mari şi încăpătoare care pot îngloba sticle de apă sau chiar acte de mari dimensiuni. Consola centrală dă senzaţia de robusteţe, iar CD-player-ul, care are câte o boxă în fiecare uşă, oferă un plus de confort în călătoriile lungi. Îndelung studiată, consola centrală are un rol multifuncţional, menit să ofere şoferului plăcerea unui loc de muncă.Siguranţă la nivel ridicatEchipat cu ABS şi sistem de control al tracţiunii, Transporter oferă un pachet complet de siguranţă. Încărcat sau fără marfă, Transporter păstrează aceeaşi ţinută de drum. Curbele nu creează probleme mari şoferului datorită sistemului Engine Break Control care previne deraparea roţilor.Propulsor rafinatMotorul furnizează putere maximă imediat, răspunsul pedalei de acceleraţie fiind imediat chiar dacă este vorba despre un motor turbodiesel. Propulsorul de 1.