- Politic - nr. 9 / 15 Ianuarie, 2008 Presedintele Grupului de Investigatii Politice (GIP), Mugur Ciuvica, sustine, intr-un comunicat, ca presedintele Traian Basescu ar fi trebuit sa refuze, in 1991 si in 1996, numirea sa in functia de ministru al Transporturilor, "daca si-ar fi aplicat lui insusi criteriile de profesionalism pe care i le pretinde Noricai Nicolai". "In mai 1989, Traian Basescu a fost dat afara din functia de sef al reprezentantei NAVROM de la Anvers in urma descoperirii faptului ca a semnat incorect facturile pentru repararea unei nave. La fel ca Norica Nicolai, Traian Basescu a contestat sanctiunea profesionala", se arata in comunicat. Mugur Ciuvica subliniaza in document ca, in ciuda contestatiei formulate de Basescu, comisia Ministerului Transporturilor a mentinut decizia, in plus sanctionandu-l si cu reducerea retributiei cu 20 %. Pe de alta parte, Ciuvica sustine ca atat timp cat dosarele lui Trian Basescu "sunt ascunse", seful statului "este ultima persoana din Romania care are dreptul sa vorbeasca despre dosarele altora". "Conform CNSAS, dosarul de colaborator al Securitatii al lui Traian Basescu a fost distrus in 1979 (procesul verbal de distrugere nr. 0058212/15.08.1979 se afla in posesia CNSAS). Conform lui Dorin Dobrincu, directorul general al Arhivelor Nationale, dosarul de cadre al lui Traian Basescu (obligatoriu pentru orice fost membru PCR) a disparut. Conform lui Traian Basescu insusi, dosarul sau profesional de la Navrom nu mai e de gasit", sunt exemplele formulate in comunicatul GIP. Documentul reaminteste ca Basescu isi motiveaza refuzul de a semna numirea Noricai Nicolai ca ministru al Justitiei cu sanctiunea primita de aceasta in 1987, in urma instrumentarii gresite a unui dosar penal. (ROMPRES) - Politic - nr. 9 / 15 Ianuarie, 2008 Presedintele Grupului de Investigatii Politice (GIP), Mugur Ciuvica, sustine, intr-un comunicat,