"Mafia" de la Politia Transporturi Constanta a iesit la iveala odata cu arestarea lui Ioan Bucur Desi cotidianul nostru a relatat in numeroase randuri despre furturile de proportii care au loc in Portul Constanta, conducerea Directiei Politiei Transporturi a tacut chitic si s-a facut ca nu vede. De ce oare? Ioan Bucur a "cazut", nu inainte de a apuca sa predea filierele din port. Au ramas cei care faceau parte din gasca. Si ca sa incepem cu cei mai mici, unul dintre ei este subcomisarul Claudiu Bucur, se pare var cu seful detronat al Politiei Transporturi Constanta. Ca sa continuam, un altul ar fi Remulus Lazaroaia, seful Politiei Port, in prezent cercetat de DNA pentru ca ar fi distrus niste inscrisuri pentru a impiedica o ancheta. Daca apuci sa te infiltrezi cat de cat in port, afli ca Ioan Bucur era cunoscut, de catre apropiati, sub numele de Bil, iar de catre cei care au avut tangenta cu modul in care acesta isi vindea sprijinul, sub numele de Popa. Se spune despre Bucur ca mia de dolari pe care a primit-o de la Feraru nu a fost decat o foarte mica parte din banii pe care i-a luat la viata lui si ca si-ar fi cumparat apartamentul si Jeep-ul de la persoanele pe care le ancheta in dosare, motiv pentru care a fost cercetat atat de catre Inspectoratul de Politie al Judetului Constanta, cat si de catre Inspectoratul General al Politiei Romane. Cand simtea ca latul se strange, facea rost de o plecare in concediu sau la structurile similare din strainatate, misiuni pe care le-a pomenit, de altfel, atunci cand instanta i-a acordat ultimul cuvant in calitate de inculpat. Politistii care i-au fost atata amar de vreme in subordine afirma ca asa a disparut si din functia de adjunct al comandantului Inspectoratului Politiei Transporturi, pe vremea cand sef era Mihai Poliec. In fine, Bucur a cazut pentru ca s-a lacomit. A ramas Claudiu Bucur, varul lui, subcomisar la In