- Diverse - nr. 18 / 28 Ianuarie, 2008 Datorita generozitatii si generalizarii pe raza orasului a locurilor de binemeritata odihna a cailor putere, rezulta si dificultatea ierarhizarii celui mai de seama din parcare. Acestea se gasesc pe marginile soselelor, pe trotuare pe care le ocupa fie pe jumatate, fie in intregime, dar si prin spatiile verzi, care in scurta vreme iau aspect de santier in lucru pe o perioada nedefinita. In fine, cele mai norocoase masinarii de deplasare a omului isi afla odihna fie sub niste soproane, fie intre patru pereti. Studiul fenomenului presupune parcurgerea unei noi etape de lucru si care consta in analiza suprafetelor destinate pentru parcare. Aici avem o gama larga de suprafete si anume: asfalt, beton, caramizi prefabricate, pietris, sol cu sau fara vegetatie, mai degraba cea de pe urma. In fine, parcurgerea ultimei etape ne da si raspunsul corect: observarea vigilenta a calitatii suprafetelor de parcare. Vom trece cu vederea intentionat eventuale gropi si gunoaie menajere sau de alta natura, pentru a conserva echilibrul psihic al celor implicati in problemele de salubrizare a localitatii. Dupa toate acestea, vom descoperi petele de ulei, motorina si benzina care se scurg cu nesimtirea proprietarilor pe toate aceste suprafete, degradand solul si apa freatica. Aici aflam raspunsul la marea enigma pentru care se framanta generatii de-a randul si, procedand si la cuvenita rectificare, suntem in masura sa afirmam ca cea mai tare din parcare este poluarea cu hidrocarburi. Cu multumiri Guvernului ca prin taxa de prima inregistrare incurajeaza achizitionarea nestingherita a harburilor, cu risc crescut de poluare. Spre, noroc, deocamdata se pare ca aceste poluari scapa de amenzi. VIOREL CONTIU - Diverse - nr. 18 / 28 Ianuarie, 2008 Datorita generozitatii si generalizarii pe raza orasului a locurilor de binemeritata odihna a cailor putere, r