În primul semestru al acestui an, Ministerul Transporturilor va trimite Comisiei Europene (CE) primele proiecte de finanţare, din fonduri structurale, a construcţiei tronsoanelor de autostradă, a declarat ieri ministrul de resort, Ludovic Orban. Acesta a mai precizat că la preluarea portofoliului de ministru proiectele pentru lucrările mari de infrastructură care pot fi finanţate din fonduri europene erau în mare întârziere. Potrivit lui Orban, în perioada următoare vor fi făcute aplicaţii pentru proiecte de reabilitare, dar de dimensiuni mai mici. Cel mai important proiect al Ministerului Transporturilor în acest început de an este proiectarea şi construcţia tronsonului de autostradă Cernavodă - Constanţa. Acesta va avea aproximativ 52 de kilometri şi va fi împărţit în două sectoare, Cernavodă - Medgidiaa (19 km) şi Medgidia - Constanţa (32 km), iar valoarea proiectului este estimată la 400 de milioane de euro. Primul tronson va avea două pasaje peste autostradă şi 12 viaducte, iar pe cel de-al doilea vor fi amenajate patru pasaje, un nod rutier şi câte două viaducte şi poduri. Contractul de proiectare şi execuţie este estimat că va fi semnat până la sfârşitul lunii februarie, perioada de execuţie a lucrărilor fiind de 24 de luni, începând cu luna martie a acestui an. După ce licitaţia a fost amânată de pe 4 ianuarie pe 17 ianuarie pentru a da posibilitatea tuturor reprezentanţilor companiilor interesate să se întoarcă din concediu, Compania de Autostrăzi a primit 27 de oferte preliminare din partea a 24 de firme din Franţa, Germania, Grecia, Israel, Italia, Austria, Portugalia, Spania şi Turcia. Din păcate, nici o firmă românească nu a putut participa la licitaţie din cauza condiţiilor dure impuse de Banca Europeană de Investiţii. Pentru a participa, ofertanţii trebuie să fi construit în ultimii şase ani cel puţin două autostrăzi, să fi avut cel puţin două proiecte