Compania Nationala de Cai Ferate este o unitate care inregistreaza pierderi si functioneaza "din greu" pe baza de subventii, iar o majorare salariala la nivelul solicitat de catre liderii sindicatelor feroviare este greu de acceptat fara o restructurare a companiei, a declarat premierul Tariceanu. El a aratat ca nu desconsidera dorinta reprezentantilor sindicatelor de a asigura conditii mai bune de salarizare, dar ca o majorare salariala peste "limitele sanatoase" va determina o crestere a inflatiei. "Acesta este suportul rational prezentat in discutia cu sindicatele", a spus Tariceanu. Liderii sindicatelor feroviare s-au intalnit, marti dupa-amiaza, la sediul Ministerului Transporturilor, cu reprezentantii societatilor din domeniu, pentru o noua runda de negocieri privind majorarile salariale prevazute de viitorul Contract Colectiv de Munca. La sfarsitul discutiilor, delegatia sindicatelor urmeaza sa aiba o intalnire si cu ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. Cu o zi in urma, federatiile au notificat administratiile societatilor feroviare referitor la conflictul de interese, acesta fiind primul pas pentru declansarea unor actiuni de protest legale. Sindicatele din domeniu sunt nemultumite de oferta de majorare salariala de patru la suta din 1 aprilie si alte patru procente de la 1 octombrie, raportat la salariul din decembrie anul trecut. Ei sustin ca, anterior, administratiile fusesera de acord cu o crestere la 500 de lei de la 1 ianuarie si 570 de lei de la 1 mai, insa aceasta oferta nu a mai fost respectata dupa ce, miercuri, Guvernul a adoptat Memorandumul privind dimensionarea cheltuielilor salariale pentru operatorii economici monitorizati, limitate la o medie de 8% fata de anul 2007. Ca urmare, mai multe trenuri au fost oprite, in 1 februarie, de la ora 7.00, in gari, iar casele de bilete au fost inchise, actiunea de protest fiind generata de nemultumiri