Operatorii maxi-taxi si cei in regim taxi au acumulat datorii impresionante la plata darilor catre bugetul local. Fie ca este vorba de redeventa in cazul maxi-taxi, fie ca discutam despre taxa de autorizare pentru operatorii de taxi, lista datornicilor cuprinde nume "sonore" de companii de transport, care tin la imagine si opereaza pe trasee bune. Atentia asupra acestui subiect a fost atrasa de catre consilierul municipal PRM Adrian Traian, care a reclamat faptul ca Primaria nu ia masuri impotriva transportatorilor privati care nu numai ca nu respecta legislatia privind transportul public de persoane, dar nu isi platesc nici redeventa datorata bugetului local. Acesta a facut public, ieri, in cadrul unei conferinte de presa, faptul ca, din cite stie, toti transportatorii privati in regim de maxi - taxi au datorii la Primarie, de ordinul sutelor de milioane de lei vechi. Spre exemplificare, a fost numita o firma care datoreaza CLM nu mai putin de 800 de milioane de lei vechi, dar ale carei microbuze circula nestingherite prin oras, fara ca municipalitatea sa ia masuri. Adrian Traian a declarat ca nu stie de ce anume se permite asa ceva, dar banuieste ca cineva protejeaza cel putin aceasta firma, altfel nu isi explica cum datorii de o asemenea amploare sint tolerate: "I-am solicitat sefului Serviciului de Transport Public Local de Calatori Braila, Dan Gheorghe, o situatie cu societatile comerciale care au inchiriat trasee de la Primarie si care nu si-au platit datoriile. Si asa am aflat ca toate firmele au datorii, unele mai mari, altele mai mici. Dar una dintre ele are de plata vreo - de milioane de lei vechi catre Serviciul Public de Transport Local. Intrebarea mea e de ce mai presteaza activitati aceasta firma, daca se inregistreaza atitea valori de recuperat? Dan Gheorghe a zis ca de la inceput au platit doar din cind in cind, atunci cind au fost notificati. De ce p