Peugeot dezvăluie în premieră un prototip ce combină într-un mod inedit versatilitatea unui van compact cu senzaţiile oferite de o maşină sport. Beep Beep împrumută multe caracteristici ale modelului sportiv Peugeot 908 HDi FAP, câştigător în campionatul LMS, şi îşi propune să ofere şoferului din mediul urban precizia şi viteza maşinilor sportive. Pe lângă culori şi aspectul dinamic, Beep Beep mai preia şi dotări tehnice precum tehnologia DPFS a filtrului de particule, pneuri Michelin Pilot Sport de 225/45 R 18, discuri ventilate de 313 mm pentru sistemul de frânare şi jante uşoare din aliaj de 18 ţoli. Motorul HDi de 1,4 litri este cuplat la o cutie manuală cu 5 trepte controlată electronic şi dezvoltă 70CP şi un cuplu maxim de 160 Nm la 1750 rpm. Aerodinamica bună reduce consumul de combustibil la 3,75 l/100 km şi emisiile poluante la 119 g/km.

Panourile laterale negre, capota roşie şi acoperişul de pe care se prelungeşte longitudinal pe caroserie o dungă albă, capul de leu de pe portiere, geamurile fumurii şi cifrele amplasate lângă ferestre ce se regăsesc şi pe maşinile de competiţie sunt reprezentări vizuale ale valorilor mărcii pe care producătorul francez îşi propune să le înglobeze în acest prototip.Intenţiile producătorului nu sunt tocmai demne de lăudat, având în vedere motorul de 1,4 l dintr-o maşină care se foloseşte de imaginea unui bolid de curse, însă elementele de design, în special jantele de 18 inci negre, oferă un rezultat demn de toată admiraţia.Peugeot Beep Beep va fi pus în vânzare începând cu luna mai a acestui an. Peugeot dezvăluie în premieră un prototip ce combină într-un mod inedit versatilitatea unui van compact cu senzaţiile oferite de o maşină sport. Beep Beep împrumută multe caracteristici ale modelului sportiv Peugeot 908 HDi FAP, câştigător în campionatul LMS, şi îşi propune să ofere şoferului din mediul urban precizia şi viteza