Noua formula de calcul a taxei auto va fi aprobata dupa ce Guvernul va primi un raspuns din partea Comisiei Europene la propunerea trimisa, din care sa rezulte ca aceasta este compatibila cu normele UE, a declarat, miercuri, premierul Calin Popescu Tariceanu. El a evitat sa avanseze un termen pana la care sa fie adoptata taxa de poluare auto, precizand doar ca spera ca aceasta sa fie aprobata "repede". Guvernul a decis, in urma cu o saptamana, prin aprobarea unui memorandum, sa trimita Comisiei Europene o noua scrisoare privind taxa de poluare auto, in care va fi prezentata o alta formula de calcul a taxei, corelata cu emisiile de carbon. Taxa auto va fi calculata diferentiat, in functie de emisiile CO2 pentru masinile Euro4, iar pentru celelalte autovehicule va fi aplicata actuala formula - conform normei de poluare, data de emisiile de noxe si cilindree -, insa sumele vor creste sensibil fata de propunerea aflate in dezbatere. Surse oficiale au declarat pentru MEDIAFAX ca prin memorandum au fost stabilite criteriile de diferentiere a taxei, fiind preluate cerintele Comisiei Europene si introdusa taxarea pe baza emisiilor de CO2 la autovehiculele Euro4, intrucat acestea sunt singurele masini care au inscrise in documentele de identificare emisiile de dioxid de carbon exprimate in grame pe kilometru. Pentru celelalte masini, noua grila va utiliza formula actuala de calcul, dar cu sume mai mari, in functie de norma de poluare si taxa specifica pe cmc, fata de valorile din propunerea anterioara de modificare a taxei. De asemenea, noua reglementare va stabili un coeficient de reducere a taxei, proportional cu deprecierea reala a autovehiculului, va prevedea un sistem de rambursare a taxei reziduale, in cazul revanzarii intr-un alt stat membru sau al exportului si va asigura o procedura de contestare a taxei percepute. In acelasi timp, Guvernul va indica clar ca sumele i