Verdictul în cazul Automobile Craiova determină autorităţile să fie mai precaute în acordarea de facilităţi investitorilor străini. Seismul provocat de valul de anchete europene pe teme Verdictul în cazul Automobile Craiova determină autorităţile să fie mai precaute în acordarea de facilităţi investitorilor străini.

Seismul provocat de valul de anchete europene pe teme concurenţiale care s-au abătut asupra mediului economic românesc a înregistrat ieri câteva replici. Prima: compania Ford a anunţat că îşi va continua investiţia în România, în pofida rezoluţiei CE privind existenţa ajutoarelor de stat în cazul Automobile Craiova. Cea de-a doua: autorităţile române au devenit din ce în ce mai precaute în acordarea facilităţilor pentru investitorii străini. Prima victimă colaterală este proiectul Nokia de la Jucu.

Comisia Europeană (CE) a solicitat ieri Executivului român să recupereze suma de 27 milioane de euro de la Ford. Potrivit oficialilor europeni, banii reprezintă ajutorul de stat ilegal de care concernul american a beneficiat în momentul privatizării uzinei de autovehicule doljene. Comunicatul oficial al Comisiei precizează că investigaţia iniţiată a ajuns la concluzia că România a impus o serie de condiţii pentru asigurarea unui nivel de producţie şi ocupare a forţei de muncă, în schimbul acestora acceptând un preţ de vânzare mai redus.

"Realizarea unui nivel mai ridicat de producţie şi de ocupare a forţei de muncă pentru Automobile Craiova prin vânzarea condiţionată şi obţinerea unor venituri mai mici de către statul român reprezintă ajutor de stat. Pentru a evita ca întreprinderile să beneficieze de avantaje neloiale faţă de concurenţi, nu se pot acorda ajutoare decât în condiţii stricte.

În cazul acestei privatizări, nu se aplică niciuna dintre condiţiile respective şi, prin urmare, ajutorul este incompatibil cu piaţa comu