» Consilierii generali au aprobat strategia de parcare in Capitala.

» In urmatorii 10 ani cererea va ajunge la 90.000 de locuri.

» Prima zona in care vor incepe lucrarile va fi Piata Universitatii.

Edilii s-au angajat sa construiasca 9000 de locuri de parcare anual pentru a satisaface cererea, conform strategiei de parcare a Capitalei, aprobata ieri de consilierii generali. Zona in care vor incepe primele lucrari este Piata Universitatii, unde se va realiza o parcare subterana cu 1.000 de locuri. Urmatoarea pe lista este parcarea de la Gara de Nord, dar acolo sunt probleme legate de statutul juridic al terenului din fata Ministerului Transporturilor, unde se vor desfasura lucrarile, asa ca acestea au fost amanate. Edilii au mai stabilit inca 15 locuri in zonele aglomerate ale orasului, in care vor construi parcari in urmatorii ani, pe baza de parteneriat public-privat. Proiectul a fost demarat in 2005 si aprobat in 2006, dar abia anul acesta ar putea incepe. Costurile estimate ale acestor investitii se ridica la peste 300 de milioane de euro. Suma exacta va fi stabilita dupa desfasurarea licitatiilor pentru realizarea parteneriatului public-privat, in urma carora vor fi desemnate firmele ce vor suporta investitia si se vor ocupa de lucrari. In afara de cele 17 locatii, primaria mai are in studiu inca 52 de zone unde nu sunt suficiente parcaje. Proiectul de hotarare aprobat de consilierii generali privind strategia de parcare are la baza un studiu realizat de un consortiu de firme spaniole. Locurile pentru viitoarele parcari subterane vor fi stabilite de Primaria Capitalei in functie de prioritatile existente si de conditiile de spatiu. Taxele pe care le vor achita bucurestenii pentru a-si putea lasa masinile in viitoarele parcari nu au fost inca stabilite. Directorul Directiei Transporturi din Primaria Capitalei, Gheorghe Udrist