"Romania Libera" continua seria dezvaluirilor despre jefuirea patrimoniului CFR, prezentand astazi cazul firmei "Protan" SA, controlata de Cristian Burci. Afacerile firmei Protan SA cu CFR au demarat imediat dupa ce aceasta firma de stat a intrat, prin privatizarea strategica din 2002, sub controlul lui Cristian Burci. Contractele de peste 600 de miliarde de lei pentru starpirea buruienilor dintre sinele de cale ferata au fost semnate la ordinul ex-ministrului PSD al Transporturilor Miron Mitrea, dupa cum sustine succesorul acestuia la fotoliul ministerial, pedistul Gheorghe Dobre. Afacerile lui Burci cu statul nu au intrat in declin dupa schimbarea puterii din 2005. Dimpotriva, firma sa Protan SA a castigat in mod suspect o licitatie de 100 de milioane de euro, organizata de Agentia Domeniului Statului pentru ecarisaj. Pentru ca Burci sa castige contractul s-ar fi facut presiuni asupra a doi membri ai comisiei de licitatie. Principalii sustinatori ai lui Burci ar fi fost Bogdan Olteanu, presedintele Camerei Deputatilor si senatorul UDMR Verestoy Attila, partener de afaceri cu Burci. Olteanu si Attila au negat interventiile. Protan SA nu s-a achitat de obligatiile contractuale de a investi in modernizarea instalatiilor de colectare si neutralizare a deseurilor animaliere. Cu toate acestea, firma lui Cristian Burci a beneficiat de subventiile statului si ale Uniunii Europene.

In articolele "de ce nu are bani CFR-ul? Intrebati-l pe Burci!" (http://www.romanialibera.ro/a117275/de-ce-nu-are-bani-cfr-ul-intrebati-l-pe-cristian-burci.html) si "Timofte: Burci este protejat de doi generali SIE" (http://www.romanialibera.ro/a117356/timofte-burci-este-protejat-de-doi-generali-sie.html) am aratat cum Ministerul Transporturilor, prin ordinele ex-ministrului PSD Miron Mitrea, a pompat – prin intermediul unor contracte dubioase – sute de milioane de euro in firme