Şeful Comisiei de privatizare a Automobile Craiova, Sebastian Vlădescu, susţine că americanii trebuie să achite sancţiunea de 27 de milioane de euro, dispusă de comisarii europeni în cazul privatizării societăţii oltene. Pe de altă parte, americanii susţin că suma va fi scăzută dintr-un ajutor regional de stat. Preşedintele comisiei de privatizare a Automobile Craiova SA (ACSA), Sebastian Vlădescu, a declarat ieri că americanii de la Ford trebuie să asigure resursele financiare necesare societăţii oltene pentru restituirea ajutorului ilegal de stat stabilit de Comisia Europeană (CE), în valoare de 27 de milioane de euro. „Lucrurile sunt simple. Suma se recuperează de la companie (ACSA - n.r.). Dacă Ford va fi proprietar, şi a confirmat că va fi, va trebui să găsească soluţii. Nu ştiu ce formulă vor adopta, nu i-am întrebat. Pot să facă majorare de capital, să împrumute compania, nu contează“, a spus Vlădescu, citat de agenţia Mediafax. Ministrul a respins ipoteza că banii ar putea fi achitaţi de actualul acţionar majoritar, Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS). Potrivit lui Vlădescu, Comisia Europeană (CE) va fixa un termen în care trebuie recuperată suma aferentă ajutorului de stat, iar această perioadă se întinde, de regulă, între două şi patru luni. Tot ieri, după întâlnirea cu reprezentanţii Ford, AVAS a transmis un comunicat de presă prin care informează că Ford ar putea deveni acţionar majoritar (cu 72,4% din capitalul social) al ACSA până la sfârşitul lunii martie. „Cele două părţi sunt optimiste că până la sfârşitul lunii martie Ford Motor Company va deveni acţionar la Automobile Craiova, ceea ce va permite dezvoltarea acestui proiect industrial cu impact asupra regiunii şi cetăţenilor ei“, se spune în comunicatul de presă. Potrivit reprezentanţilor companiei Ford, americanii urmează să primească un ajutor regional de stat conform