În condiţiile în care conflictul dintre ASO şi UCI pare fără sfîrşit, Asociaţia Internaţională a Echipelor Profesioniste lansează un apel la calm

AIEP a recunoscut miercuri că a cerut ajutorul Curţii de Arbitraj Sportiv pentru a împăca cele două părţi. Conflictul dintre societatea franceză şi forul prezidat de Pat McQuaid a cunoscut un nou episod zilele acestea, în momentul în care UCI a făcut publică o "scrisoare a sancţiunilor" pe care Federaţia Franceză de Ciclism le poate suporta în cazul în care Paris-Nice trece sub pavilionul exclusiv al legii franceze. Documentul îi ameninţă direct pe rutierii francezi (de şosea, mountain-bike sau de pistă!) cu sancţiuni dure: amenzi de pînă la 10000 de euro, pierderea punctelor UCI, suspendări de 6 luni din calendarul competiţional sau interzicerea participării la Campionatele Mondiale sau alte evenimente de acest gen (Olimpiada de la Beijing).

AIEP apelează la CAS pentru a clarifica situaţia rutierilor ce vor să participe în Cursa Soarelui. Echipele profesioniste atrag atenţia asupra faptul că o eventuală neprezentare la startul evenimentelor organizate de ASO (Paris-Roubaix, Turul Franţei) poate dezamăgi profund sponsorii şi afecta organizarea internă a plutonului mondial. În acelaşi timp, echipele profesioniste refuză să semneze contractul de participare pe care Patrice Clerc l-a pregătit pentru Paris-Nice şi cer amendarea anumitor puncte.

Federaţia Franceză de Ciclism, una dintre instituţiile-cheie ale conflictului, pare depăşită de modul în care a escaladat conflictul. Jean Pitallier, preşedintele FFC, a oferit un răspuns prudent: "Trebuie să mă conformez legilor sportive în vigoare. Ele mă obligă să acord licenţa pentru Paris-Nice, dacă toate criteriile sportive şi administrative sunt îndeplinite. ASO are mînă liberă. Nu am ce le face, altfel mă văd dat în judecată. Sper să se apeleze la