Împărţirea banilor care au rămas de la fosta fabrică Daewoo se negociază între sindicat şi actuala conducere a fabricii de autoturisme. În timp ce angajaţii vor prime cât un salariu, şefii spun că nu li se cuvin aceşti bani.Americanii de la Ford Motor Company trebuie să plătească pentru pachetul majoritar de acţiuni al Daewoo 57 de milioane de euro, conform primului contract încheiat în septembrie anul trecut. Doar că în conturile fabricii s-au aflat 70 de milioane de euro la data respectivă, după cum afirma anul trecut (după semnarea contractului cu Ford la Craiova), directorul Automobile Craiova SA (ACSA), Lucian Luţaru. Acesta a declarat pentru GdS la vremea respectivă că „nu se pot cumpăra cu 57 de milioane de euro cele 70 de milioane de euro ale Daewoo“. Acum, suma din conturile fabricii a devenit un mare secret. Nici directorul ACSA, nici managerul general al Daewoo Automobile România, Ion Ion, nu doresc să spună cât este excesul de lichiditate, pe motiv că „este o chestiune internă a companiei“. Secretomania a apărut de curând, din cauză că din „caşcavalul“ care ar rămâne de la Daewoo doresc să se înfrupte şi cei aproape 4.000 de salariaţi ai fabricii, care intenţionează să încaseze prime echivalente cu un salariu lunar al fiecărui muncitor, adică 1.000-1.200 de lei, prevalându-se de contractul colectiv de muncă pe ramură. Surse din fabrică susţin că intenţiile sindicatelor erau ca până astăzi, când se semnează preluarea efectivă a Daewoo de către Ford, să se fi finalizat negocierile cu conducerea uzinei în ceea ce priveşte primele. Şi tot până astăzi, dacă se lua o decizie pozitivă, banii ar fi trebuit viraţi în conturile salariaţilor. Contactat telefonic de GdS, managerul Ion Ion, vizibil iritat de întrebări, a preferat să se eschiveze, dar a confirmat că se poartă negocieri: „Da’ de unde aţi aflat de prime? Discutăm aceste chestiuni cu sindicatul. Nu