Senatorul PDL Radu Berceanu a declarat ieri ca firmele de constructii Paco si Romprest sunt "prim-ministeriale", el sustinand ca cele doua companii sunt avantajate de Ministerul Transporturilor in proiectele de infrastructura. Senatorul a abordat cazul reparatiei pistei numarul doi a Aeroportului Otopeni, care ar fi trebuit sa coste 3,9 mil. euro, potrivit sumei licitate. "La mai bine de un an de la momentul castigarii licitatiei, nu s-a finalizat reparatia, ci s-a stricat pista doi, adica are prag redus. Se discuta marirea contractului la 60 si ceva de milioane de euro, de la 3,9 mil. euro", a acuzat Berceanu. El a afirmat ca firmele care lucreaza la reparatia pistei sunt Paco si Romprest, calificate drept "firme prim-ministeriale". "Romprest este o firma foarte apropiata de domnul Orban. La unul din multiplele accidente de circulatie pe care le-a facut domnul Orban, cand a lovit un tramvai, el conducea un jeep care apartinea firmei Romprest. De ce coducea viceprimarul un jeep al unei firme care lucra pentru Primarie a ramas un mister", a spus Berceanu. Pe de alta parte, Berceanu a spus ca "Paco a devenit firma prim-ministeriala, pe langa Romprest". Senatorul a mai spus ca Paco a castigat o licitatie la soseaua de centura Ploiesti Vest si a cerut 23 mil. euro, desi alte firme au solicitat un pret mai mic. Senatorul PDL Radu Berceanu a declarat ieri ca firmele de constructii Paco si Romprest sunt "prim-ministeriale", el sustinand ca cele doua companii sunt avantajate de Ministerul Transporturilor in proiectele de infrastructura. Senatorul a abordat cazul reparatiei pistei numarul doi a Aeroportului Otopeni, care ar fi trebuit sa coste 3,9 mil. euro, potrivit sumei licitate. "La mai bine de un an de la momentul castigarii licitatiei, nu s-a finalizat reparatia, ci s-a stricat pista doi, adica are prag redus. Se discuta marirea contractului la 60 si ceva de mil