Producătorul de aeronave din Bănie ar putea trece la disponibilizări de personal, din lipsă de contracte. Deşi se vehiculează că ar fi vorba de sute de persoane care vor fi date afară (sub forma disponibilizărilor, deci care vor primi o indemnizaţie în acest sens), responsabilii fabricii nu fac nici un fel de comentarii. „Este posibil să fie disponibilizări. Încercăm să rezistăm până la privatizare“, a spus liderul sindical al fabricii, Victor Peţa. Directorul companiei, Anatolie Boldişor, susţine că nu s-a stabilit un număr de persoane care ar trebui să părăsească fabrica şi nici „nu există un plan de restructurare aprobat de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS)“. Directorul Avioane Craiova recunoaşte că nu există contracte pentru a angrena în producţie întregul personal de peste 600 de oameni: „Dacă erau contracte, nu se mai punea problema eventualelor disponibilizări“. Fabrica mai are de lucru până în vară, pentru contractul destinat Ministerului Apărării, dată după care rămâne doar cu activitatea de reparaţii pentru aeronautica civilă. Alte noi contracte ale fabricii au fost ratate din cauză că proprietarul uzinei se poate schimba. „Nu s-au mai semnat o serie de contracte, pentru că suntem în proces de privatizare. Până nu se ştie proprietarul, mulţi clienţi nu mai semnează“, a adăugat Anatolie Boldişor. Producătorul de aeronave din Bănie ar putea trece la disponibilizări de personal, din lipsă de contracte. Deşi se vehiculează că ar fi vorba de sute de persoane care vor fi date afară (sub forma disponibilizărilor, deci care vor primi o indemnizaţie în acest sens), responsabilii fabricii nu fac nici un fel de comentarii. „Este posibil să fie disponibilizări. Încercăm să rezistăm până la privatizare“, a spus liderul sindical al fabricii, Victor Peţa. Directorul companiei, Anatolie Boldişor, susţine că nu s-a stabilit un număr de persoane care