Premierul Călin Popescu Tăriceanu a atenţionat ieri proprietarii de maşini non-Euro că este foarte posibil să fie obligaţi să renunţe la autoturisme de la 1 ianuarie 2011, dacă Uniunea Europeană va aproba directiva privind scoaterea din circulaţie a acestui tip de autovehicule. „Este foarte probabil ca la nivelul Uniunii Europene - şi este o atenţionare pe care o fac tuturor deţinătorilor de maşini poluante non-Euro - de la 1 ianuarie 2011 să fie adoptată o directivă pentru scoaterea acestor maşini din circulaţie“, a spus Tăriceanu. El a mai arătat că proiectul ordonanţei de urgenţă privind taxa de poluare auto nu reglementează parcul auto existent, dar a amintit de programul guvernamental privind acordarea unei prime pentru casarea maşinilor vechi. Şeful guvernului a recunoscut că mai mult de jumătate dintre maşinile care formează parcul auto din România (54%) este format din maşini non-Euro. Din această categorie de autoturisme fac parte, printre altele, Dacia 1310 fabricată până la 1 ianuarie 1996, Trabant, Oltcit, Opel Ascona, Renault 16, Renault 21, Opel Kadett, Renault 5, dar şi cele mai multe autoturisme din gama Daewoo. Premierul Călin Popescu Tăriceanu a atenţionat ieri proprietarii de maşini non-Euro că este foarte posibil să fie obligaţi să renunţe la autoturisme de la 1 ianuarie 2011, dacă Uniunea Europeană va aproba directiva privind scoaterea din circulaţie a acestui tip de autovehicule. „Este foarte probabil ca la nivelul Uniunii Europene - şi este o atenţionare pe care o fac tuturor deţinătorilor de maşini poluante non-Euro - de la 1 ianuarie 2011 să fie adoptată o directivă pentru scoaterea acestor maşini din circulaţie“, a spus Tăriceanu. El a mai arătat că proiectul ordonanţei de urgenţă privind taxa de poluare auto nu reglementează parcul auto existent, dar a amintit de programul guvernamental privind acordarea unei prime pentru casarea maşinilor