Investiţiile imobiliare în spaţii industriale au premisele unui boom economic în următorii ani, deşi deocamdată sunt destul de timide. Zona preferată este platforma industrială de sud a oraşului. Câteva decizii administrative ar putea transforma platforma Avioane Craiova într-un megaparc industrial. Craiova ar putea deveni în următorii ani unul dintre cele mai dinamice oraşe din România, din punct de vedere al dezvoltării spaţiilor industriale pentru logistică sau producţie. Bănia este deficitară la astfel de spaţii în prezent, însă premisele economice de perspectivă sunt încurajatoare. Analiştii pieţei imobiliare susţin că dezvoltarea acestui sector se înscrie în tendinţa generală din Europa Centrală şi de Sud-Est, mai ales în condiţiile aderării ţării noastre la UE. Apartenenţa la spaţiul comunitar european determină marile companii să relocheze unele fabrici, în zone unde costurile de producţie şi mâna de lucru sunt mai ieftine. În România anilor 2006-2007, existau 410.000 metri pătraţi de spaţii industriale, iar piaţa era considerată nedezvoltată. În ultimele 18 luni însă, oferta a crescut semnificativ. Specialiştii spun că anul acesta se va intensifica interesul dezvoltatorilor pentru oraşele-cheie din provincie.

Ford dinamizează producţia Până acum ocolită de investitori, în Craiova s-au creat premisele unui boom imobiliar în zona industrială, în special datorită privatizării coloşilor de pe platforma industrială de sud a oraşului. Fără îndoială, cel mai mare avantaj este preluarea fostei Daewoo Craiova de către americanii de la Ford. Gigantul Ford nu a preluat toate spaţiile defunctei Daewoo răspândite prin ţară. În consecinţă, va avea nevoie de spaţii industriale, pentru că a anunţat o triplare a numărului de salariaţi (până la 9.000 de angajaţi) şi va produce aici 300.000 de maşini pe an. În plus, analiştii estimează că pe orizontală furnizorii d