• Criza financiara prin care trece Regia Autonoma de Transport Public Iasi a fost principalul subiect de discutie in sedinta de ieri a Consiliului Local • "In situatia data, transportul public va intra in faliment in maxim doi ani", a declarat consilierul PD-L Tiberiu Brailean • "La RATP a fost mai greu sa redresam unitatea din cauza operatorilor pirati de transport. Programul de redresare l-am facut cu BERD, iar cand va fi gata il vom pune pe masa Consiliului Local", a precizat Nichita • Studentii vor plati 12 lei pentru un abonament pe toate liniile RATP

Situatia Regiei Autonome de Transport Public (RATP) Iasi a reprezentat marul discordiei in cadrul sedintei de ieri a Consiliului Local Iasi. La sfarsitul anului trecut, Regia a inregistrat pierderi totale de peste 104 milioane lei, adica un sfert din bugetul local al municipiului pe 2007. In jur de jumatate din aceasta suma reprezinta datorii la bugetul de stat. RATP are datorii imense si catre bugetul local. Aici intra si ratele achitate de Consiliul Local in contul Regiei pentru autobuzele MAZ, impozitele pe cladiri sau mijloace auto. Criza este semnificativa, sumele datorate crescand de la o zi la alta prin calcularea de penalitati de intarziere. Reprezentantii primariei si ai RATP asteapta salvarea de la un consultant impus de Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD). Acesta ar urma sa pregateasca, pana in vara, un plan de redresare economica pentru RATP. Consilierul local PD- L Tiberiu Brailean a tras un semnal de alarma in acest sens. "RATP a ajuns in situatia unui cvasifaliment. In ceea ce priveste bugetul de venituri si cheltuieli, ma asteptam sa gasesc surse de recuperare a datoriilor. Regia are o datorie istorica care este cauzata de neplata subventiilor de catre primarie. In situatia data, transportul public va intra in faliment in maxim doi ani", a declarat Brailean.