AVAS a decalat termenul de depunere a ofertelor pentru privatizarea societăţii, pentru că italienii de la Alenia Aeronautica vor să auditeze societatea.Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a anunţat ieri o nouă prelungire a termenului de depunere a ofertelor pentru privatizarea Avioane SA Craiova, până pe 20 mai. Instituţia nu a anunţat motivul acestei prelungiri. Neoficial, se pare că mai multe companii interesate de preluarea societăţii craiovene au cerut realizarea de auditări. „Nu am fost anunţaţi de nimeni. Bănuiesc însă că unele dintre firme nu au terminat de făcut auditările. Ultimii au venit cei de la Alenia Aeronautica şi au cerut un audit pe probleme de mediu“, a declarat directorul societăţii, Anatolie Boldişor. La rândul său, liderul sindical Victor Peţa a spus că situaţia financiară a fabricii ar fi fost critică dacă MApN nu ar fi anunţat alocarea unui buget de circa zece milioane de euro pentru încheierea unui nou contract. „Este vorba de transformarea a două aparate IAR Standard în IAR ’99 Şoim. Din câte am aflat, Departamentul de Înzestrare a Armatei a purtat deja primele discuţii în acest sens. Va mai dura puţin, pentru că în proiect sunt implicate mai multe companii: Aerostar Bacău, Elbit Systems, Aerofina şi Turbomecanica Bucureşti“, a declarat Peţa. În prezent, 17 companii, dintre care şapte străine, au cumpărat dosarul de prezentare a fabricii. Cele şapte companii străine sunt: Sabca Bruxelles, Somaca Gosselies Belgia, Compass Pele (Coreea de Sud), International Railways Systems (Luxemburg), Aero Vodochody (Cehia), SAAB Suedia şi Alenia Aeronautica (Italia), majoritatea cu experienţă îndelungată în domeniul aeronauticii. Foarte interesate sunt Alenia Aeronautica şi SAAB, companii care concurează şi pentru înzestrarea Armatei cu 48 de avioane de vânătoare multirol, care ar trebui să înlocuiască actualele MiG - 21 Lancer