Care va fi harta dezvoltării Olteniei şi unde vor ajunge investitorii? Marile firme s-au relocat acolo unde există utilităţi şi forţă de muncă ieftină şi se vor extinde zonele turistice în Gorj, în Mehedinţi şi în Vâlcea şi cele industriale în Dolj, şi în Olt.În Oltenia urmează doi-trei ani în care se va construi masiv. Am pus cap la cap datele din toată regiunea şi a rezultat următorul aspect: dezvoltarea economică a judeţelor merge mână în mână cu expansiunea infrastructurii, cu dezvoltarea imobiliară şi cu forţa de muncă disponibilă şi ieftină. Desigur, fiecare judeţ are specificul lui investiţional şi tendinţe diferite de dezvoltare. Doljul merge pe infrastructura de afaceri, împins de la spate de Ford, pe investiţiile în agricultură şi pe cele imobiliare. În Olt se dezvoltă, pe orizontală, furnizori ai companiei americane, dar şi investitori de amploare precum Pirelli şi alţii. În Gorj primează turismul, mai accentuat în staţiunea Rânca, iar în Târgu Jiu iau amploare spaţiile comerciale. La Vâlcea merge bine tot turismul şi, în plus, încep să apară microferme zootehnice. În cele ce urmează, vă prezentăm tendinţele de dezvoltare în fiecare judeţ.

Doljul, săltat de Ford Americanii de la Ford promit să investească în fabrica de autoturisme din Craiova 600 de milioane de euro, iar statul român îi mai ajută cu 143 de milioane de euro. Cu siguranţă, este cea mai mare investiţie din regiunea Oltenia, dar nu singura. Până şi oficiali din Comisia Europeană au ajuns la concluzia că investiţia Ford va crea aproximativ 40.000 de locuri de muncă directe şi pe orizontală. Personalul va fi recrutat în principal din Dolj, dar şi din judeţele vecine. Cert este că decizia americanilor de a cumpăra fabrica Daewoo atrage un boom imobiliar şi de infra-structură, precum şi un grad înalt de ocupare a forţei de muncă. Din punct de vedere industrial, se vor dezvolta, în primu