Parlamentarii PRM vor cere înfiinţarea unei subcomisii care să analizeze situaţia autostrăzii construite de Bechtel. Liderul PRM, C.V. Tudor a acuzat firma Bechtel că ar fi săvîrşit un "jaf sistematic" şi că aceasta va da "o gaură" de şapte miliarde de euro în bugetul României.

Parlamentarii PRM vor cere înfiinţarea unei subcomisii care să analizeze situaţia autostrăzii construite de Bechtel. Liderul PRM, C.V. Tudor a acuzat firma Bechtel că ar fi săvîrşit un "jaf sistematic" şi că aceasta va da "o gaură" de şapte miliarde de euro în bugetul României.

Vadim a anunţat că i-a cerut preşedintelui Comisiei pentru privatizare din Senat să propună înfiinţarea unei subcomisii, pentru a vedea dacă termenii contractuali au fost respectaţi în faza de postprivatizare. Potrivit liderului PRM, în urma nici unei privatizări nu a intrat vreun ban în bugetul statului român, el dînd ca exemplu privatizarea Petromidia şi cea a Romtelecom. Proiectul construirii Autostrăzii Transilvania, pe traseul Braşov – Borş, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro, acordat companiei americane Bechtel. Lucrările au fost întrerupte la jumătatea anului 2005, cînd autorităţile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentă. Ca urmare a sistării lucrărilor, termenul de finalizare a autostrăzii, stabilit iniţial pentru 2012, a fost prelungit cu un an.

Parlamentarii PRM vor cere înfiinţarea unei subcomisii care să analizeze situaţia autostrăzii construite de Bechtel. Liderul PRM, C.V. Tudor a acuzat firma Bechtel că ar fi săvîrşit un "jaf sistematic" şi că aceasta va da "o gaură" de şapte miliarde de euro în bugetul României.

Parlamentarii PRM vor cere înfiinţarea unei subcomisii care să analizeze situaţia autostrăzii construite de Bechtel. Liderul PRM, C.V. Tudor a acuzat firma Bechtel