Consiliile locale au transformat terenurile arabile din jurul Craiovei în intravilan, crescându-le valoarea de câteva zeci de ori. Preocupaţi de tranzacţiile cu terenuri, edilii au uitat să rezolve certurile pe pământ dintre săteni.Gherceşti pare a fi, de departe, cea mai agresivă dintre comunele care vor să se „înfigă“ în Craiova. Din oraş şi până aici sunt aproximativ zece kilometri, distanţă care în câţiva ani ar putea să dispară prin extinderea intravilanului comunei către municipiu. Pentru că metoda era mult prea lentă pentru cei care au cumpărat teren arabil şi voiau să vândă intravilan, s-a recurs la alta, mult mai rapidă. Consiliul local a decis extinderea intravilanului localităţii Gherceşti, începând din spatele Fabricii de Avioane din Craiova, către comună, pe o suprafaţă de circa 300 ha, în tarlalele 41 şi 42. În aceste condiţii, valoarea sutelor de hectare de teren a crescut brusc de la patru-cinci euro pe metrul pătrat, atunci când terenul era arabil, la 30-40 de euro/mp. Explicaţia primarului Cornel Păpăroiu este dezarmantă: „Am extins intravilanul Gherceştiului începând de la Fabrica de Avioane şi parcul industrial, pe motiv că acolo este zonă industrială pe teritoriul nostru administrativ. Ne-am legat de un grup de câteva case care erau în zonă şi vom merge cu construcţiile către Gherceşti“. Motivaţia poate fi adevărată, cu o condiţie şi o precizare: casele care au constituit baza „legală“ de extindere a intravilanului Gherceştiului ar fi trebuit să aibă autorizaţie de construcţie şi nu aveau. Dacă edilii susţin că situaţia terenurilor de la Fabrica de Avioane a fost lămurită rapid, hotărârea de extindere a intravilanului nu a primit avizul de legalitate de la prefectură. În plus, comuna nici nu are Plan Urbanistic General. Cu toate acestea, se emit într-o veselie certificate de urbanism pentru vânzarea terenurilor.

„Naţionalizat“ cu 2% Mi