Ferrari ar putea decide ca una din viitoarele sale generatii de masini sa fie echipata cu un motor V6 turboalimentat, pentru a reduce consumul de combustibil, potrivit oficialilor companiei. Constructorul italian nu va diminua nimic in privinta dotarilor tehnice si nici in privinta performantelor masinii, insa va respecta toate normele cu privire la emisiile poluante. Compania a inceput deja sa implementeze unele „unelte” tehnologice pentru a putea mentine performantele mot
Ferrari ar putea decide ca una din viitoarele sale generatii de masini sa fie echipata cu un motor V6 turboalimentat, pentru a reduce consumul de combustibil, potrivit oficialilor companiei.
Constructorul italian nu va diminua nimic in privinta dotarilor tehnice si nici in privinta performantelor masinii, insa va respecta toate normele cu privire la emisiile poluante.
Compania a inceput deja sa implementeze unele „unelte” tehnologice pentru a putea mentine performantele motoarelor in paralel cu reducerea consumului de carburant.
Primul pas pe acest drum a fost facut de modelul California, recent lansat, care este echipat cu primul motor cu injectie directa al companiei
Pe masura ce Ferrari trece la urmatoare generatie de motoare si se concentreaza pe perioada de dezvoltare cuprinsa intre anii 2013 si 2016, compania este din ce in ce mai deschisa la posibilitatea de a folosi un turbocompresor sau o alta forma de injectie pentru a putea da motoarelor sale puterea dorita si economia de carburatnt de care au nevoie.
