Seful producatorului auto francez Renault, Carlos Ghosn, se asteapta la fuziuni intre producatorii de masini, din cauza scaderii dramatice a valorii actiunilor companiilor din industria auto, in special a celor americane.
"Atunci cand General Motors, cel mai mare producator auto din lume, valoreaza 6 miliarde de dolari (3,77 de miliarde de euro), respectiv 3% din veniturile anuale, trebuie sa constientizezi ca ceva urmeaza sa se intample", a spus Ghosn in cadrul unui forum economic desfasurat in sudul Frantei, scrie Bloomberg. .
In Europa, indicele Dow Jones Auto & Parts se tranzactioneaza la o valoare de 8,3 ori nivelul castigurilor. In urma cu patru ani, indicele avea o valoare de tranzactionare de peste doua ori mai mare. Toti producatorii auto importanti de pe mapamond, incepand cu Renault si terminand cu General Motors, trebuie sa faca fata presiunii care apasa asupra marjelor de profit, pe fondul cresterii pretului otelului si a pretului record pe care il inregistreaza titeiul.
Actiunile GM au scazut pana la cotatiile din 1954, arata Global Finance Data. Totodata, titlurile Renault au scazut cu 55% fata de varful atins anul trecut, compania fiind evaluata la 23 mld. dolari (14,9 mld. euro). Veniturile anuale ale producatorului auto din Franta sunt de 2,7 ori mai mari decat valoarea de piata.
Dintre marii producatori din industria auto mondiala, germanii de la Volkswagen au inregistrat o crestere cu 68,2% a cotatiei actiunilor, in perioada 6 iulie 2007 - 2 iulie 2008, un titlu al VW fiind cotat pe 2 iulie la 56,6 euro, fata de 33,65 euro anul trecut. La polul opus s-au situat actiunile americanilor de la General Motors, care s-au depreciat cu 71,1% in ultimul an. Topul deprecierilor bursiere este completat de Renault, o actiune pierzand 57,3% din valoare in decursul unui an, in vreme ce un titlu al Ford era cotat la 4,36 d
