Ieşirea sau – după caz - intrarea în Tractorul din Bartolomeu este întotdeauna o alegere grea. Mulţi şoferi păţiţi preferă să ocolească „ruta” directă de pe strada Independenţei, cea care se intersectează cu liniile ferate. Niciodată nu ştii dacă prinzi barierele lăsate. Partea şi mai proastă este că uneori ele nu se ridică după 5-10 minute, ci după 30-40.

Aproape 100 de

maşini blocate

Niciodată nu ştii cum ţi-e norocul, însă aşteptarea întrece de multe ori răbdarea şoferilor. Strada leagă cartierul Tractorul de Bartolomeu şi cartierul Stupini, iar de fiecare dată când se culcă la orizontală, cozi de-a dreptul „bucureştene” se formează de fiecare parte a trecerii căii ferate. Ieri, în jurul orei 13.00, aproximativ 100 de maşini au rămas blocate în jurul barierei. Aşteptarea a durat aproape 30 de minute, timp în care circulaţia a rămas aproape paralizată. În timpul ăsta, doar două trenuri şi-au făcut apariţia, însă responsabili de traficul rutier nu s-au obosit să ridice bariera între timp. Au coborât barierele cel mai probabil când trenul marfar a intrat în municipiu, şi le-au ridicat după ce a trecut cel de-al doilea tren. Situaţia nu a fost singulară şi ne face să credem că barierele pun nervii şoferilor la încercare zilnic. Luni, spre exemplu, în jurul amiezii, bariera a stat coborâtă 45 de minute. Conducerea Regionalei CFR Infrastructură Braşov nu a putut da explicaţii, directorul acesteia fiind în concediu. Ieşirea sau – după caz - intrarea în Tractorul din Bartolomeu este întotdeauna o alegere grea. Mulţi şoferi păţiţi preferă să ocolească „ruta” directă de pe strada Independenţei, cea care se intersectează cu liniile ferate. Niciodată nu ştii dacă prinzi barierele lăsate. Partea şi mai proastă este că uneori ele nu se ridică după 5-10 minute, ci după 30-40.

Aproape 100 de

maşini blocate

Niciodată nu ştii cu