Renault Koleos este un crossover cu abilităţi de offroad şi cu motoare puternice. O maşină complet nouă, aşteptată în România de la toamnă

Un mic SUV de oraş, un crossover 4x4, practic, o nouă apariţie pe scena auto: Renault Koleos. De ce un crossover şi nu un SUV compact? Pentru că acesta este trendul actual. Să combini un monovolum, un SUV şi un break ca să obţii o maşină completă, cu puţin din fiecare şi care să satisfacă cît mai multe din pretenţiile clienţilor.

Koleos are multe dintr-un SUV veritabil. În primul rînd este 4x4, asta înseamnă suspensii pe măsură, garda la sol ridicată. Este dotată cu sistemul Hill Descent Control care te ajută la coborîrile în pantă. Te sui în vîrf şi apoi îi dai drumul la vale. Fără pedala de ambreiaj, fără să atingi frîna, Koleos se înfrînează singură. Cînd ajungi jos, maşina e deja oprită.

La interior, Koleos are trăsături de maşină de lux. Materiale de calitate şi plăcute la atingere. Parcă inspiri un aer de premium. Planşa de bord este extrem de funcţională, comenzile sînt la volan, iar gadgeturile, cum sînt la modă, nu puteau lipsi. Sistem audio Bose, senzori pentru parcare, handsfree încorporat, pilot automat, card şi buton de pornire.

Koleos nu este un monovolum, dar dacă rabatezi complet bancheta din spate, portbagajul ajunge de la 450 litri la 1380 litri. Haionul este suplimentat de o extensie pe care pot sta liniştiţi doi adulţi.

Pentru drive test s-a nimerit varianta diesel, 2.0 dCi, 150 cai-putere. Soluţia pe motorină este una plăcută datorită cuplului şi silenţiozităţii sale. Nici nu se aude în habitaclu. În plus, Koleos este acompaniat fie de cutie automată, fie de una manuală, cu 6 trepte. Ultima, la test, s-a dovedit precisă şi promptă atunci cînd ai nevoie de ea în depăşiri.

Renault Koleos va apărea în România la toamnă, cel mai probabil în septembrie. Nu se ştie c