Reprezentantii celorlalte regii de transport din tara s-au crucit cind au auzit "planul" de scumpire de la Iasi. Directorul RATP Iasi bate in retragere si spune acum ca este vorba doar de "niste cifre teoretice". Ca la noi, la nimeni. In timp ce restul regiilor si societatilor de transport in comun din tara cauta sa atraga cit mai multi calatori si ofera preturi atractive la abonamentele de calatorie, la Iasi lucrurile stau tocmai pe dos. Planul RATP de a dubla preturile la abonamentele de calatorie pe o linie ridica semne de intrebare si pentru operatorii de transport din alte orase. "Ce fel de politica e asta? Iti mai faci calcule, iti mai imparti cheltuielile, dar 60 de lei pentru un abonament pe o linie cred ca este prea mult. Nu pot sa-mi dau seama cum au gindit", s-a aratat surprins Ioan Lera, sef Birou Relatii Publice in cadrul Regiei Autonome de Transport Timisoara. In Timisoara, un bilet cu o calatorie costa 1,3 lei, iar cu doua calatorii 2,5 lei. Un abonament pe o linie costa 43 de lei, pe 2 linii 60 de lei, iar pe toate liniile 76 de lei. In plus, persoanele cu domiciliul stabil in Timisoara au o reducere la abonamente de 20%. "La noi asta e ideea, sa incurajam achizitionarea de abonamente. Tarifele au fost stabilite in Consiliul Local. In plus, sint si alte facilitati. Elevii pina in clasa a 4-a circula gratuit, iar ceilalti si studentii platesc doar jumatate din valorea unui abonament", a mai adaugat Lera. Reprezentantii unitatii din Timisoara au specificat ca, din totalul incasarilor lunare, mai mult de jumatate provin din vinzarea abonamentelor. Craiova: "Trebuie tinut cont si de oameni" Si in Craiova calatorii sint stimulati sa cumpere abonamente. In conditiile in care un bilet cu o calatorie costa 1,5 lei, un abonament pe o linie este 40 de lei, pe 2 linii, 52 de lei, iar pe toate traseele pretul este de 80 de lei. Reprezentantii RAT Craiova au speci