Sindicaliştii de la Avioane Craiova au avut recent prima rundă de negocieri cu reprezentanţii Aero Vodochody, compania cehă care a achiziţionat pachetul majoritar de 80,97% din acţiunile constructorului de avioane. Potrivit liderului sindical Victor Peţa, noii patroni vor să aducă unele modificări la contractul colectiv de muncă, fiind nemulţumiţi de numărul mare de salarii compensatorii pe care trebuie să le plătească în cazul unor disponibilizări.

„Dacă se fac disponibilizări, angajaţii de la Avioane Craiova primesc între 16 şi 40 de salarii compensatorii, în funcţie de vechime. Reprezentanţii Aero Vodochody doresc să discutăm aceste aspecte. În principiu, ar vrea să mai reducă valoarea acestor plăţi“, a declarat Peţa. Cehii sunt nemulţumiţi şi de numărul mare de personal TESA şi, neoficial deocamdată, ar vrea să disponibilizeze circa o treime din cei 681 de salariaţi. Raportul dintre personalul TESA şi muncitori este de 1:1. Cehii de la Aero Vodochody urmează să decidă şi ce aparate de zbor vor produce la Craiova. Cel mai probabil, fabrica olteană va produce elicoptere marca Sikorsky S-76, unele dintre cele mai cunoscute din lume la această categorie. S-76 a fost dezvoltat încă din anii ’70, cu mult succes. Este folosit de oameni de afaceri, de armată, pentru transportul sanitar, dar şi ca vehicul de lux - fiind utilizat chiar şi de familia regală din Marea Britanie. Cea mai mare flotă de S-76 este deţinută de CHC Helicopter Corporation, care are 79 de aeronave. În SUA, este folosit de poliţia americană pentru a supraveghea autostrăzile. Aero Vodochody este cel mai mare producător de avioane militare cu reacţie de antrenament din lume. Sindicaliştii de la Avioane Craiova au avut recent prima rundă de negocieri cu reprezentanţii Aero Vodochody, compania cehă care a achiziţionat pachetul majoritar de 80,97% din acţiunile constructorului de avioane. Potrivit li