Asociaţia Americană a Autostrăzilor şi Transportului de Stat a anunţat ieri, printr-un raport prezentat în cadrul unei reuniuni organizate la Philadelphia, că unul din patru poduri are nevoie de reparaţii sau trebuie înlocuit, dar fondurile de care dispun autorităţile sunt insuficiente, informează Reuters. "Aproape unul din patru poduri, deşi sigure pentru a fi traversate, este fie deficient din punct de vedere al structurii, fie învechit din punct de vedere funcţional, ceea ce înseamnă că sunt prea strâmte pentru condiţiile actuale de trafic", menţionează raportul citat. Astfel, potrivit sursei citate, pentru refacerea a 152.000 din cele 590.000 de poduri din SUA este nevoie de aproximativ 140 de miliarde de dolari.
Preţurile asfaltului, oţelului şi ale altor materiale au crescut cu circa 50 de procente în ultimii ani, determinând autorităţile din mai multe state americane să amâne proiectele de consolidare a podurilor.
Un an de la tragedia din Minneapolis Raportul Asociaţiei Americane a Autostrăzilor şi Transportului de Stat a fost realizat la aproape un an de la tragedia din Minneapolis. Sute de persoane au trăit scene de coşmar şi nouă oameni au murit anul trecut, după ce un pod rutier de mari dimensiuni peste fluviul Mississippi s-a prăbuşit la ora local 18:10, oră de vârf a traficului rutier. Podul, construit în 1967, avea 580 metri lungime şi 20 de metri înălţime, iar la el se făceau lucrări de consolidare. Construcţia era realizată dintr-o singură bucată de oţel forjat, în ideea de a evita montarea de piloni în apele râului, care ar fi putut perturba navigaţia. Guvernatorul din Minnesota, Tim Pawlenty, a afirmat atunci că podul "a fost verificat ultima dată în 2006 şi nu s-a depistat nicio problemă structurală. Potrivit Departamentului de Transporturi din Minnesota, aproximativ 200.000 de maşini tranzita în fiecare zi acest p
