Viitorul SUV ar putea fi dotat cu Climatronic şi cutie de viteze automată. Din cauza crizei petrolului, inginerii de la Piteşti au în vedere şi un motor pe benzină de 1.0 l şi 16 valve. Automobile Dacia continuă să pregătească surprize. După ce au anunţat că au în vedere un SUV pentru anul viitor şi chiar un cabrio pentru 2010, se pare că inginerii de la Dacia au în intenţie extinderea gamei de motorizări cu un propulsor pe benzină de un litru echipat cu 16 valve. În plus, conform furnizorului de componente Continental, anumite modele vor fi echipate chiar şi cu sistem de climatizare automat şi cutie de viteze automată. „Echipa noastră de ingineri şi specialişti dezvoltă permanent soluţii electronice high-tech pentru a spori siguranţa în trafic şi plăcerea de a conduce“, subliniază Christian Rüdiger, directorul general al fabricii şi al centrului de dezvoltare Automotive al Continental din Timişoara într-un comunicat remis presei ieri. Pe partea de electronică Automotive, Continental furnizează pentru modelul Dacia Sandero prin divizia de componente pentru şasiu şi siguranţă: servofrâne şi unităţi electronice de control ale airbag-ului, produse la fabrica din Sibiu. Divizia de sisteme de transmisie şi acţionare livrează injectoare (pentru echipările cu motor de 1.6 l 16V pe benzină), unităţi de control ale motorului (pentru echipările cu propulsoare de 1.6 l 16V, 1.6 l 8V, 1.0 l 16V pe benzină), unitate de control a transmisiei pentru cutia de viteze automată (motorul de 1.6 l 16V pe benzină), ETC - unitate de control electronică pentru supapa de reglaj (echipările 1.6 l 16V pe benzină), senzor de distribuţie şi senzor de reglare a aerului (senzorul sistemului Climatronic - n.r.). Divizia interior produce unitatea de control a caroseriei (BCM - Body Control Unit) şi aduce un plus de entertainment, furnizând, pentru modelele destinate pieţei sud-americane, siste