Ca parte a strategiei sale de creştere în pieţele emergente, Divizia de Camioane a grupului Daimler examinează în prezent mai multe posibilităţi de a intra pe piaţa de volum din Rusia. Pe lângă construirea unei noi fabrici, grupul german încearcă o preluare a constructorului local Kamaz. Grupul Daimler are deja în vedere deschiderea unei noi fabrici pentru a asambla acolo anumite modele. Aceste eforturi sunt dublate de faptul că divizia studiază posibilitatea de a achiziţiona un pachet important din constructorul rus de vehicule grele Kamaz. Această colaborare ar prilejui celor două companii cadrul perfect pentru dezvoltare, producţie şi vânzări mai bune.Un posibil parteneriatÎn joint-venture, Mercedes-Benz ar aduce know-how-ul tehnologic al unuia dintre liderii globali ai industriei, în timp ceKamaz are unităţi de producţie, structuri de vânzări şi o reţea bună în Rusia.

În cea de-a doua parte a anului 2008, Daimler va începe negocierile cu compania de investiţii "Troika Dialog", ce vrea să vândă 42% din acţiunile Kamaz. În procesul de licitare pentru acest pachet de acţiuni au fost implicate mai multe fonduri de investiţii occidentale, dar Daimler a fost ales ca partener exclusiv de negociere. O decizie finală în ceea ce priveşte strategia Diviziei de Camioane a grupului Daimler pentru Rusia este aşteptată la sfârşitul acestui an.O piaţă importantăAvând un potenţial important pentru o creştere dinamică, piaţa de camioane din Rusia este considerată ca fiind una dintre cele mai de viitor pentru vehiculele comerciale. Rusia este deja cea mai mare piaţă de camioane a Europei, înregistrând deja în 2007 vânzări de mai mult de 154.000 camioane de peste şase tone.

Specialiştii se aşteaptă ca piaţa să crească cu peste 20% în următorii doi ani. Dezvoltarea este animată în special de camioanele grele.

Kamaz este liderul de vânzări pe acest segment în Rusia ast