Oltenii nu vor vedea prea curând la Craiova un aeroport de talia celor occidentale. În lipsa unui investitor de calibru şi a unui program de dezvoltare concret, autorităţile judeţene s-au hotărât să „cârpească“ pe ici-colo aerogara, astfel încât aceasta să asigure condiţii decente călătorilor. Deşi în ultimii ani s-a tot discutat despre importanţa dezvoltării Aeroportului din Craiova, o adevărată poartă a Olteniei către Vest, lucrurile nu par să meargă tocmai bine în acest sens. Unitatea a dispărut pe nesimţite din planurile Ministerului Transporturilor concretizate în Programul Operaţional Sectorial de Transport, nici o altă companie aeriană în afara de Carpatair nu s-a stabilit pe aeroportul din Craiova, pentru că acesta nu îndeplineşte standarde minime pentru zboruri internaţionale, iar fondurile europene destinate reabilitării, extinderii şi modernizării infrastructurii aeroportuare vor fi deblocate cel mai curând în câţiva ani. Carevasăzică, viitorul nu sună bine pentru Aeroportul din Craiova, deşi au dat „buzna“ peste noi americanii de la Ford şi câţiva dintre furnizorii acestora.

Reabilitarea pistei ar costa 7 milioane de euro În lipsa altei perspective, executivul Consiliului Judeţean Dolj a hotărât să scoată din buzunarul judeţului banii necesari pentru a-i schimba aeroportului aspectul de aerogară provincială. Încă de la începutul anului a fost alocat aproape un milion de euro pentru dotări şi modernizări. Potrivit preşedintelui CJ, Ion Prioteasa, alt milion de euro va fi alocat la viitoarea şedinţă de consiliu, pentru modernizarea spaţiilor din jurul aeroportului - parcări, alei pietonale şi spaţii verzi -, dar şi a faţadei aeroportului (aerogară şi turn de control). „Am studiat posibilitatea accesării fondurilor structurale pentru aeroport, dar nu vor veni decât peste câţiva ani. Vom redirecţiona noi fonduri de la consiliul judeţean pentru refacerea